неровно работает двигатель на холостых, свечи новые, заменил катушку и провода
- Автор темы crim
- Дата начала
Руслан Lloyd
New Member
У меня дергался плавно так по всему салону. Сейчас посмотрел заднюю опору порвана вхлам. Поменял все пропало
Сергей Фетисов
New Member
по дыму из выхлопной заметно что неровно работает и сам двиг под капотом дергает
Philosopher
New Member
клапана регулировал месяц назад, а может быть из за датчика хх?
Ваня Олинз
New Member
просто менял весной поставил китайский грешу на него, а форсунки дорого чистить и как лучше?
bizmenchik
New Member
Валерий Кирьянов
New Member
1-Проверьте затяжку свечей,2-опору(это легко,монтировочкой ее ка бы на разрыв).3-почистить дроссельный узел.4-А правильно ли,кем и как качественно отрегулированны клапана !?
Дима Блохин
New Member
не трогай форсунки,раз все тянет,не в них дело.
Артем Набиуллин
New Member
Чистка форсунок носит рекомендательный характер,рекомендуют в профилактических целях чистить раз в 50-60 т. Я чистил ради профилактики при 60,одна только чуть чуть имела отклонение от параметров и то в пределах нормы.(работы проводились на с.т.о.). После чистки каких то "вздохов" типа \ах,как поперла\ я не испытал,что и естественно.Поэтому,если считаешь нужным сделать профилактику,то можно конечно. \ А то подумаешь,что я вообще не рекомендую их чистить .Конечно профилактика не помешает через определенное количество пробега. А так,разговаривал с "промывщиками",говорят,что на логанах редкий случай,когда меняют форсунки. И продавец знакомый(у него свой небольшой магазин именно по французским авто),говорит,что даже их не заказывал,две штуки лежат уже 2 года,пока никто не брал.
Андрей Аксиньин
New Member
проверил свечи, подушку двигателя, почистил дроссель и регулятор хх, все чистое было, завожу минуту все норм а потом опять начинает дергаться и из выхлопной трубы через разные промежутки времени звук такой типа "пых" ...(( печаль что делать
promosayt
New Member
Слушай, а как вариант,не проскочил ли у тебя ремень на один зуб ? или может воздух подсос идет.Попробуй прикрыть рукой раструб дросселя,должен заглохнуть. Осмотри прокладку дросселя (нижнюю). подсос может идти и от вакуумника (сними и заткни шланг от вакуумника к двигателю). Это возможные варианты,если нет,то проверяй,не сбились ли метки на ремне г.р.м. Что еще- Нарушена работа датчика положения дроссельной заслонки (если есть возможность,поставь новый,даже если дело не в нем,останется в запас), датчик каленвала тоже может быть (хотя,если бы он не работал бы,ты и не завелся бы.),ну почистить можно хотя бы. Но а если ничего не поможет,то почисть уже форсунки (заодно,может и еще кто чего посоветует на с.т.о.),ведь,как я писал-от почистить тоже хуже не будет. Считай,сделал себе Т.О. форсунок. Напиши для интереса (лучше в личку),когда починишься,в чем была проблема (интересно ведь).Чем мог,помог,\Скорейшего выздоровления твоей машине\.Блин,вот что самое интересное,ты пишешь,что все тянет,может все таки воздух или датчик пол дрос засл. Даааа...( Но делать нечего,надо копать,машина такая штука,что "беда "может быть там,где ее не ждешь...). Удачи!
Виталий Грачков
New Member
если подсос воздуха то обороты бы плавали??? у меня все стабильно
Nataliyafda
New Member
ну как тебе сказать,в общем то да,было бы ощущение набора оборотов и своеобразный "захлеб",как то так. Проверь метки,тем более ты говоришь : как двиг прогреется какой то воющий звук когда газую похоже в районе грм,