Нужно ли при замене 1й лямбды скидывать клеммы аккума

[foru99]

Всем привет. Нужно ли при замене 1й лямбды скидывать клеммы аккума?

 

[Klinok]

Нет

 

[Вовчик Разинков]

а когда поменял и все собрал, перед запуском надо пару раз ключ повернуть без запуска авто? И только потом заводить?

 

[Superbot]

зачем такие сложности?

 

[Beroepra]

старая 1я лямбда пришёл капец, эбу начал командовать неправильную смесь, поставлю новую, чтоб эбу в себя пришёл, перестроился. Для этого пару раз хотя бы надо без запуска ключ повернуть назад-вперед

 

[valiko75]

Я бы скинул,оно надёжнее так

 

[naEska]

Сброс клемм аккума не сбрасывает коррекции. Зачем нужно это действо вообще?)

 

[naEska]

ну а хотя бы ключ пару раз без запуска ДВС повернуть надо, после установки новой лямбды?

 

[Игорь Иванов]

нет.

 

[Superbot]

некоторые скидывают клеммы, чтоб после установки нового датчика чек погас сразу. Или он и так погаснет когда авто заведешь?

 

[Данис Нуртдинов]

если проблема реально в датчике (а ошибка по датчику далеко не всегда означает проблему в нём), то сигнализатор погаснет сам через несколько ездовых циклов после замены.

 

[consoris]

Заменил сегодня датчик, Денсо 1:1 как старый родной, только наконечник, сам датчик отличается. Всё что снизу одел дополнительно в разрезную гофру. Да ещё и ПВХ профессиональной прошёлся, все что в салоне так и оставил, там смысла нет, оплётка заводская качественная.
Закрутил, подтянул. Подключил фишку в разъем. Работы делал при снятой минусовой клемме акумма, так как пока в салоне обшивки пол поднимал, чтоб свет не жечь.
Всё сделал, завожу авто, ключом 2раза без запуска поворачивал, потом включил завел авто. Чек так так и горит. Разогрел авто, заглушил и ещё пару раз заводил, на пару минут. Чек так и не гаснет.
Что делать, поездить и сам погаснет? Или сканом скинуть ошибку, надеюсь это архив чек горит

 

[amonit]

поездить, да. Если не погаснет, значит проблема не в датчике.

 

[kos]

спсибо. Первый раз сканом была одна ошибка на подогрев этого датчика 1го, второй раз сканировали - уже 4ошибки по на него вылезло, подогрев сопротивление, цепь-контакт, каталик начал жаловаться на неправильную смесь и эбу показал ошибку в подачи-подготовке смеси. Проверяли графики работ лямбд, 2я нормально, да по ней и не было жалоб, не дошло до нее видать, а вот график работы первой был неправильный.

 

[Sergeen]

Я не скидывал

 

[Александр Курьянов]

а чек у вас сразу погас после замены датчика нового и запуска двс?

 

[Fanamuar]

нет. Скидывать пришлось

 

[PharmaMoney]

а скидывали потом сканнером или клемму минусовую снимали?

 

[tarrakan]

я скидывал обдэшкой

 

[Vala4i]

и с той поры у вас больше чек не загорался, я правильно понял? Так вот если бы сразу с аккума снять кллемы, перед заменой, а после замены лямбды одеть, то может чек и не загорался бы больше??