Пытаюсь поменять масляный фильтр 1.6 16V. Снял защиту. Снизу пытался рукой - ни

Пытаюсь поменять масляный фильтр 1.6 16V. Снял защиту. Снизу пытался рукой - ни в какую. Отвертку вогнал, и опять только отверстие от отвёртки расширяется. А сам фильтр не с места... Так как его снять??? - весь вечер мучался...

 

сверху наверное проще

 

Чет сверху как-то вообще не с подручно....Или что-то можно снять???

 

Такая же проблема была, вышел из него таким образом. Снял защиту паука т.е.откуда начинается выхлопная система, и взял потом мощную отвертку, и молоток и бил об края фильтра, и таким образом я снял его.

 

откуда у тебя там "паук"? и какой если не секрет? 4-1 4-2-1????

 

Блин вот чего вы мучаетесь? Купите съемник масленного фильтра. Он стоит рублей 200 зато гемора меньше

 

Берешь ремень грм старый, перекидываешь его через фильтр и тянешь. Ни разу еще не отказывал метод))))

 

Молотком сначала постучи по фильтру.

 

У меня 16 кл, и я так понял доступ к фильтру только один - снизу. И выхлопная система с другой стороны... А какой сьемник удобнее???

 

Можно сверху. Необходимо снять защиту топливной рампы.
Фильтр снял только с помощью лома и молотка, но очень аккуратно надо.

 

У меня съемник в виде чашки, очень удобно

 

А отверткой то насквозь пробил??

 

Отверткой можно еще штуцер на который фильтр одевается повредить, а он вставлен изнутри движка.

 

скажи пожалуста,хорошо работает паучок?

 

ну лучше чем отвертка))

 

У нас съемник 300 стоит(( печаль.

 

Купил за 430 руб этот краб как на фото у Игоря. 3 минуты и фильтр снят))). Даже с этим сьемником где-то почти пол оборота туго шло, потом от руки... Это так официалы 2 ТО замутили!!! И кстати пробку картера тоже только с метровой трубой открутил. Зачем же так затягивать??? Теперь затянул от руки новый фильтр.

 

так затягивают , чтобы ТО у них только делали, а не сами

 

Ну и бати Кашкай, он после офилиалов рукой фильтр снимал... А тут как-то печалька....