ребята подскажите на обоих фарах оплавилось и окислилось из-за чего это? и если

ребята подскажите на обоих фарах оплавилось и окислилось из-за чего это? и если их менять сколько стоят???

 

Емае... че за лампы там стояли???

 

про "окислилось" можно было и не писать ))

 

лампы osram

 

Кстати, когда лампу менял я не мог отдельно плату вытащить, приходилось вместе с пылником этим извлекать, что не оч удобно, как у вас этот процесс происходил?)))

 

вопрос был не про то как я написал

 

первый раз такое вижу, ну колодки то можно в любом магазине запчастей купить, они стандартные Н4, вот с перепайкой гемора будет

 

а сколько стоят они?

 

ну рублей по 50 одна, может и того дешевле, только импортные берите, наши тазовские вот так и плавятся

 

спасибо))) завтра менять буду

 

просто надо сначало пыльник прижать рукой к фаре, а разьем покачивая легко выходит

 

Ок, спасибо, просто первый раз было и на морозе, долго не думая снял как получилось)

 

у меня на новом тоже в мороз перегорела, как же мало места подлазить у 16v, все руки исцарапал

 

Не фиг лампочки "СВЕРХМОЩНЫЕ" ставить-гемороя больше получается!!!

 

А воще ниче сложного в процессе замены не нашел, кроме как вставить лампочку в фару со стороны аккума, не коснувшись колбой ничего))

 

на этом движке трубки кондера и гура неудобно стоят, рука еле пролазит

 

В Степвее попробуйте лампочку поменять или запаску вынуть-и Логан детским конструктором покажется!!

 

Вот именно. Предыдущий хозяин ставил какие то синие Osram с эффектом ксенона. Тоже колодки теперь находятся в плачевном состоянии, сегодня буду менять.

 

ради интереса посмотри на старых лампах мощность, если не 60/55, то все ясно

 

У меня подобная фигня начиналась (благо во время заметил) сильно грелись и чуть уже подплавились!!! Я обратил внимание, что заводские контакты слабые - сделал их потуже (в которые лампочка вставляется) и теперь всё окей стало!)))