Ща сел к другу в Приору, ееееееепать, такое гавно, сцепление жесткое, даешь газу

Ща сел к другу в Приору, ееееееепать, такое гавно, сцепление жесткое, даешь газу всё вибрирует, сам вибрируешь, коробка как х.й знает че, сидишь х.й знает как, мляяяяяяя, мне в семёрке чувствовалось комфортней, чем в этом корыте... А, и еще, чек горит, спросил почему, да эт датчик тупит...

 

порш))

 

На нашем авто всегда чек горит... Датчик плохой дороги срабатывает))) даже в простое)))

 

Кстати да, у меня когда пятёрка была, едешь тишина ничего не дребезжит не скрипит в салоне) Сел на работе в приору.. всё гремит, скрипит прыгает)) передачи не включаются.. пластик как будто из стульчаков переплавлен)

 

да я воще поражаюсь как их там можно на ходу втыкать, вторая аж под себя втыкается, 3-ю воще х.й поймаешь, ой, беда с нашими тазами происходит....

 

у меня калина была))) весело передачи втыкатся))) первая вторая с хрустом, как и задняя... Если накрывается проводка до соленойда то зядняя вообще пропадает... А если сделать из соленойда заглушку, то надо ловить заднюю/первую т.к. Они рядом)))

 

+ кпп воет как волк голодный на Луну)))

 

мля, вот реально на семерке всё отлично было...

 

есть даж народный метод для русского авто. Отрезается кусок резины как ремень для брюк, втыкается первая передача, натягивается резинка в натяг в итоге чтоб воткнуть заднюю надо преодолеть усилие резинки))))

 

особенно зимой

 

я Приору год ушатывал. Мотор конечно хороший, едет лихо. В остальном дровишки)

 

Я однажды палец порезал об ручку открывания двери с салона. Машине было пару дней у знакомого лет 5 назад