Стоит ли менять ГРМ, сейчас пробег 113т.км или катать до 120? Менялся на 60 без помпы. При замене, помпу буду менять. Ф2, 8кл

[Саша Плетнёв]

Привет всем. Стоит ли менять ГРМ, сейчас пробег 113т.км или катать до 120? Менялся на 60 без помпы. При замене, помпу буду менять. Ф2, 8кл.

 

[Салават Сиразиев]

Помпу менять по состоянию. родная ходит очень долго. 4 года или 60 К замена

 

[som_80]

все тут говорят через замену грм

 

[JohnDo]

глупости ничем не подтвержденные. Нет регламента на замену помпы

 

[Mladshiy]

помпа если не течет(не шумит), то не надо её трогать. Тоже самое и к сальникам относится

 

[LLIaX]

это конечно здорово, но меня больше ГРМ интересует. Менять на 113 или отложить до 120т.км?

 

[Евгений Бараков]

это уже на твое личное усмотрение, как тебе удобнее будет

 

[Егор Комолов]

лучше менять каждые 50-55 тысяч ремень, а помпа может и 300 и 400 тысяч проработать

 

[Игорь Иванов]

у меня такая же ситуация...

 

[Данил Горбашов]

а может заклинить и оборвать

 

[Саша Плетнёв]

меняй вместе с помпой что бы не думалось..на прошлой машине Ланос поменял первую без замены через 1300 заклинило и оборвало

 

[stoalenov]

помпу то понятно. Меня интересует до 120т.км тянуть или на 113т.км поменять это все

 

[Евгений Олегович]

Катай до 60.

 

[Bez]

Я родной ремень грм поменял на 67 тысячах, но эти 67 тысяч машина накатывала лет 6. Ремень был в трещинках.
Второй ремень gates я поменял через 70 тысяч, ремень в идеальном состоянии, так как эти 70 тысяч я накатал за полтора года

 

[Антон Мавлыга]

это тазодрочерские скрепы автовазовские.. поменять родную помпу которая 200-250 пройдет, купить говно помпу и чтоб доливать антифриз и ездить по три раза заниматься заменой потом ремня и антифриза. Родной ремень ходит спокойно 100-120