всём. Сегодня надумал менять сальник коленвала. Закупил ремень ГРМ выточил оправку. Разобрали и в итоге масло гнало из под болта на крышке. Отмыл

[Sergeen]

Добрый день всём. Сегодня надумал менять сальник коленвала. Закупил ремень ГРМ выточил оправку. Разобрали и в итоге масло гнало из под болта на крышке.
Отмыл собрал всё на герметик и поехал дальше.
В итоге щас в запасе лежит ГРМ, два сальника и оправки по них.

 

[margoseo]

Я рад за тебя!!! держи в курсе, что в запасе у тебя, у меня мешок чеснока

 

[Евгений Олегович]

Запчасти можно вернуть назад в течении 14 дней

 

[karlitto]

оставлю. Ремень через 20 тысяч менять. Сальник лежат может кому из друзей понадобиться

 

[BP13]

Думаю сальник кв продует примерно на 150-200 тысяч

 

[Ринат Ахметшин]

щас пробег 290 тысяч. Пока сухой

 

[Tatiana13]

Двигатель какой у вас к4м? Тоже планирую сам поменять ремень

 

[max9]

1.6 8 клапанный.
А маркировка хрен знает какая

 

[Gnom]

у меня 1,6 16v клапаный 102лошади 2011г. До этого 15 была, там не страшно было если ошибёшься не правильной установкой,здесь уже гнёт клапана.

 

[Michael-1]

не 8 клапоной тоже не страшно. Всё доступно в интернете описано.
А вот 16 клапаной посложнее

 

[Николай Раздивилов]

планку в распреды вставишь, шпильку в колено упрёшь и ошибиться будет невозможно.

 

[Роман *******]

в интернете глянь, ремень как установить. Я пытался снятием шкива коленвала, но сидит намертво. Отбив все руки, установил с помощью грубой силы. Надо попробовать обводной ролик устанавливая последним. Из приспособлений планку сделал болгаркой из пластины, упорный болт для коленвала из шпильки М12 и двух гаек

 

[ilarin]

тоже шестерня не снялась,кто то тут писал,что так ремень натянул,мы вдвоём не смогли,нашёл способ,шестерню КВ чуть назад отводишь,типа на 1 зуб,надеваешь ремень и ключом крутишь шестерню до упора в шпильку,вуаля,ремень надевается свободно на ролик,но как обычно это всё вдвоём,планка в распредах в это время соответственно стоит.