Задался вопросом покупки Логана 1 . Желательно автомат. Вроде с 2011 года кузов гальванически оцинкован. Как автомат на них? Какие вложения требует

[Вадим Раданцев]

Всем привет. Задался вопросом покупки Логана 1 . Желательно автомат. Вроде с 2011 года кузов гальванически оцинкован. Как автомат на них? Какие вложения требует авто и на каких пробегах, куда смотреть при покупке? Какие слабые места у неё. Какой мотор лучше и надежнее. На каких пробегах требует большие вложения?

 

[Дима Провоторов]

Дак с АКПП там вроде только один движок был, который самый мощный

 

[crim]

все верно. С автоматом только мотор 1.6 16кл. (k4m) устанавливался

 

[KrazyBoy]

а стоит брать автомат вообще? Какие движки самые живучие на логане?

 

[Валерий Кирьянов]

я за механику. По надежности движки одинаковы. Единственное k4m в обслуживании подороже будет (относительно 8клапанников) и, в зависимости от региона, в налоге

 

[Fanamuar]

Мощный

 

[Антон Гаврилов]

Для автомата чем меньше пробег, тем он живее

 

[Дима Провоторов]

Самый надёжный к7 восьмиклапаник

 

[Evgeniy Habibutdinov]

с чего бы это ???

 

[Тахир Коваль]

Первый логан очень старые года. По этому лучше не рисковать с автоматом и взять механику.
Да и с автоматом они редкость.
Моторы все надёжные 8кл будет дешевле в обслуживание

 

[Владимир Костенко]

Оцинковка с середины 2008г насколько мне известно

 

[Виталий Грачков]

гальваника пошла с 2010 года