Друзья, такой вопрос: порвался пыльник шруса правого привода. Заметил не сразу,

[Natata]

Друзья, такой вопрос: порвался пыльник шруса правого привода. Заметил не сразу, смазка вытекла, теперь скребет при левом повороте. Можно ли лечить (замена смазки , чистка, смена пыльника)? Или весь привод под замену..? Очень не хочется менять оригинал на аналог. А цена на оригинал уж слишком высока... Дайте совет, как быть? Ведь шрус несьемный и меняется пптврд в сборе?

 

[asdfdsa]

я брал в сборе с разбоки за 1500р оригинал...20 тысяч проехал все ок

 

[Людочка]

этот вариант стоит рассмотреть, спасибо!

 

[Рустам Кагерманов]

гранату купи......и поменяй!

 

[Никита Гуляйкин]

Новый покупай

 

[som_80]

а вообще оригинальные заводские запчасти продают ли? скорей туфту гонят под маркой "оригинал". Слышал, что ни один завод не занимается изготовлением запчастей

 

[ghibon]

автомобили сразу целиком штампуют?

 

[Степан Якимов]

делают запчасти именно в том количестве, которое требуется для сборки авто на продажу

 

[Егор Комолов]

как я знаю, большинство автоконцернов заказывают запчасти на свои авто у нормальных левых производителей, и ставят свою маркеровку. И, соответственно, поднимают цену.

 

[Promed]

так и хотел сделать. Но наружный шрус (это и есть граната?) неразделим с приводом и меняется в сборе. Я так понял..

 

[Михаил Мосягин]

теоретически его можно и отдельно поменять, но трудозатраты и качество сборки будет сильно уступать тому, чтобы купить новый привод.

 

[Вадим]

Не слушай ни кого 4 года езжу вопросов нет!

 

[Camomile]

Что за бред про запчасти?Это не малая статья доходов всех производителей техники,т.к.машина в сборе стоит намного дешевле,чем по запчастям.