Ещё раз Осмотрел Логан, хотел бы продолжить разговор и выслушать дельные советы и вердикт, стоит ли его брать за 250т и сколько он ещё проездит в

[Олег Владимирович]

полностью согласен с тобой.

 

[Ярослав Кремлёв]

буду рад за вас в вашем убеждении.....только эйфория проходит, остаётся грусть за потраченные средства. Это как водку пить, с вечера какой кайф, с утра фубля.

 

[Александр Миронов]

замечательный комментарий, очень хочется порой услышать мнения совершенно посторонних людей на этот счёт, тем более в некотором роде специалистов.
Потому что вы все являетесь поклонниками.
Не скрою, не стал за эти два дня большим поклонником французского авто, всё таки решение делать бензобак в крыле почти на всех моделях - не очень хорошая затея))
Приятно было со всеми пообщаться, всё-таки наверно воздержусь от покупки этого авто.
Он хотел стать очередным моим экспериментом, который пока отложен..

 

[Irina Quast]

да ясен пень там живого места нету

 

[Семён Богданов]

По большой случайности хозяин приехал тоже на такси рабочем, экзисте, это уже в коей мере насторожило.
Спасибо что вы поняли меня, что я не на последние деньги его хотел купить.
Просто решил испробовать как "народный автомобиль"
Кстати про какую-то стабильность цены, продал неделю назад Гранту буквально за полчаса (300к)
Брал её четыре года назад за 310к
И какое было мое удивление, нашелся в бардачке чек её покупки ещё новой в 2014 за те же 298т.р
Однако какая "стабильность"

 

[Фарид Рамилевич]

Ужос лохматый из под деда с гаражным хранением Сказочный продавец однако)

 

[Вадим Раданцев]

скупой платит дважды
Ну типа "подшаманил" на скорую, влупив сотку, хотел продать его как приличный)

 

[Boar]

ну чё вы за эти копейки хотите ??? Ездит и ладно

 

[Djusha]

С порогами интересно если качественно удалили ржу например пескоструем и все обработали по уму а потом шпаклевка это еще норм а если наждачкой прошли а сверху шпаклёвка это фигово там все будет изнутри гнить а через шпаклю вылезет когда уже порогов вообще не останется. Вообще странно все ведь у первых логанов был самый мощный кузов по оцинковке...

 

[Максим Капустин]

пороги на логанах ни когда не были оцинкованы.

 

[vinteru]

В итоге купил это чудо

 

[witek]

нет, отказался.
Признаю, есть у меня слабость, не могу смотреть когда машина простаивает.
Она должна или ездить или на запчасти, в утиль)