Из серии "и такое бывает". Замена ступичных подшипников по кругу, правда на субе

[Женя Шатохин]

Из серии "и такое бывает". Замена ступичных подшипников по кругу, правда на субе, но не суть, принцип фиксации подшипника в кулаке одинаковый. Снял кулак, начал выпрессовывать ступицу, откололось ухо на кулаке. Продолжил выпрессовывать, начал прогибаться пресс, 2 швеллера 140мм! Домкрат 20т. Ступица не сдвинулась! В итоге распилил кулак пополам (раз уж ухо отломано), извлек ступицу. Причина шума на фото. Остальные подшипники вылезли элементарно. Кстати, заднюю внутреннюю обойму пришлось спиливать, сдернуть прессом так и не получилось. Переднюю внутреннюю обойму сдернул легко. Никаких следов перегрева и т.д. нет. Вот как так?

 

[Данил Горбашов]

не хило раскурочил-первый раз такое вижу))))

 

[margoseo]

наверно на Автофрамосе новые технологии применили))))супер супер клей))))))

 

[WebZavod]

написано что на субару автофрамос не приделах.японцы пресовали на горячую)))

 

[Евгений Сафронов]

только один )

 

[Вадим]

надо было кулак газом греть видимо.

 

[Санек Ямкин]

Просто один ну очень хорошо грелся вот и засел хорошо

 

[asstaa2]

А мож подклинил и провернулся?Вот тогда тоже может прикипеть.