Логан 2010го года. Вопрос по задним тормозам:на барабанах есть выработка, миллиметра полтора-два. Стoит ли их менять или ещё походят? И подходят ли

[Домба Батыров]

Всем доброго времени суток.) Логан 2010го года. Вопрос по задним тормозам:на барабанах есть выработка, миллиметра полтора-два. Стoит ли их менять или ещё походят? И подходят ли тросики ручника от ларгуса? Всем спасибо за ответы и советы.)

 

[atran]

По сути это критический износ, у меня так же. Но я вот думаю их оставить, так как в них еще стоят заводские ступичные подшипники, у которых есть шанс прожить до 200к км. Сейчас пробег 125к. А вообще на тормозах не экономят

 

[Валерий Александрович]

у меня пробег 250 с копейками.Поставил новые колодки. Тросики клинят, из-за этого правый барабан греется. Через 3 км палец не терпит. Вот думаю всё в сборе поменять чтоб ещё тысяч на 100 забыть.

 

[jullia]

получается дело не в барабанах,а в троссе.С новыми обычно наоборот клинит,также ставил на других авто новые барабаны,одно колесо грелось

 

[ombra]

ну если есть возможность почему нет, просто накладно все это, из за подшипника в барабане. Да и барабанов качественных особо нет

 

[ingakissme]

6 рублей выходит за запчасти. Просто я несколько раз уже снимал барабаны, подшипники разбирались, т.е.внутренняя обойма оставалась на оси. Они недолго проработают.

 

[Docha]

на Логане что хорошо, можно развод ручника и в тормозном механизме и с салона регулировать.

 

[Тимур Камилов]

да это плюс на нексии я помню надо было под днище лезть.я уже на ощупь одной рукой это делал

 

[kamchatik]

6к стоят только два китайских барабана. Хорошие подшипники еще минимум 10к за оба. Как всего 6 получилось?

 

[Roman Albahtov]

у человека беру часто запчасти. Качество среднее. Старые на работе проточу бортик, поставлю подшипники, пусть лежат на следующую замену.В магазине 2500 без подшипника барабан стoит. Но там тоже хз какого качества.

 

[nerezus]

на "пятнашке" тоже под машину надо лезть.

 

[Максим Чемакин]