Логан 2011 года, 16V. Слышен металлический стук при трогании и при торможении. Не могу определить из какой части машины стук. Залез под машину и

[kasma]

Логан 2011 года, 16V. Слышен металлический стук при трогании и при торможении. Не могу определить из какой части машины стук. Залез под машину и обнаружил порванный сайлентблок на опоре двигателя. Уже заказал жду её с нетерпением. Как думаете может ли стук быть из-за этой опоры? Проехал на этой опоре 1.5 года всегда брал оригинал. Может зря я беру оригинал деталь ведь не самая ответственная? Как думаете?

 

[Санек Ямкин]

Шаровая может так брякать,на нейтралке попробуй тормоз нажать и послушай

 

[Андрей Макаров]

Может шаровая у меня также было при трогания и торможения

 

[Никита Гуляйкин]

Может ты подделку брал. Деталь эта важная. Если не уследить за одной опорой то она и остальные потащит за собой потом двигатель потеряешь

 

[Андрей Аксиньин]

не такая же важная как ремень и менять ее очень просто, поэтому и задумываюсь о покупке дешового варианта

 

[Adrenalin]

Защита двигателя не затянута, двигатель стукается об вогнутую защиту или из-за просевших опор, отгнило крепление глушителя или задевает за термоэкран

 

[Андрей Павлович]

спасибо проверю глушитель, защиту недавно отстукивал и выгибал в обратную сторону

 

[seryoja]

Убитые сайленблоки тоже при торможение выдавали стук,пока рычаг не вывесил и монтировкой не проверил,понять тоже не мог,а когда уже полностью рычаг снял,то и ах)

 

[bublik]

они у меня свежие, спасибо за совет.

 

[Ильнур Рахметов]

эти тоже были свежие,прошли всего то 12 ткм... лемфендр левак скорее был...от рычага остался сам рычаг.. всё севи поставил,теперь ходит норм.