проблема следующая... Логан 2012г 1,4 двигатель. Были сильные проблемы с ХХ, при движении накатом и выжиме сцепления ХХ подкидывало до 2000-4000 тыс,

[Kotoffsky]

Добрый день, проблема следующая... Логан 2012г 1,4 двигатель. Были сильные проблемы с ХХ, при движении накатом и выжиме сцепления ХХ подкидывало до 2000-4000 тыс, при оттормаживании и резком выжиме сцепления ХХ падал до самого низа тахометра с сильной вибрацией двигателя. Поменял РХХ и помыл дросель, РХХ адаптировал через снятие клемы при включенном зажигании, в первый день все было хорошо, ХХ был в районе 750-800. На следущее утро при запуске двигателя ХХ задрало до 2000 и держало все время, но после прогрева прогазовав пару раз до 6000 и ХХ устаканился и не поднимался выше 800, такое поведение каждый раз при запуске, если машина постояла пол часа. Что это может быть и куда копать?

 

[lu4nik]

Тут до смешного,я бы смазал шток нового РХХ моторным маслом,это из простого и бесплатного.

 

[Максим Трефилов]

в субботу буду дросель повторно снимать, попробую

 

[Саша Семенов]

Помой рхх спец жидкостью промывкой карбюратора посмотри внимательно шток на рхх если есть выработка меняй когда будешь менять шток смаж спец смазкой в магазине подскажут у меня такое было

 

[Павел Королев]

Проверь резинки на дросселе и резинку на воздушном фильтре стоят копейки удачи

 

[Boris Mandzhiev]

понял, спасибо

 

[Антон Гаврилов]

Было похожее, оказалось, датчик дросельной заслонки, он работал, но подавал не верные значения.

 

[jullia]

Все верно, это проблема в дпдз, только на днях с этим столкнулся, так же обороты до 6000 доходили, педали газа почти не слушался. Поменял рхх, бестолку, поменял дпдз и все заработало