Ребят как снять корпус термостата который крепится к блоку? И вопрос второй там прокладка или герметик? Начал запотевать но не



вот у меня тоже начал недавно., вот думаю до весны или менять зимой. Пока что Фиг знает особо то далеко не езжу от города. Антифриз на уровне не падает
 
Эх господа, не ездили вы видимо на москвичах и Жигулях. Там на это запотевание и внимание не обращается. И всё прекрасно работает. Я бы забил на это дело.
 

osteonsip

New Member
если бы не масляный канал, не знаю зачем он там, можно бы забить..
 

Язи Ро

New Member
у меня Волга 24 10 была 20 лет назад,даже на капающие масло внимания не обращал.Ездили на дальняк 1500 км без проблем, пробег 260 тысяч, хороший "корабль"был, потом Логан взял
 

WeeK

New Member
у меня 31029 была. По началу даже укачивало, точно корабль
 

iframe911

New Member
в этом месте масло в антифриз не попадёт! Быстрее наоборот!
А если у вас масло в антифризе то 90 что блок лопнул в районе центрального болта ГБЦ где масло канал!
 

dmitrykresin

New Member
хочется узнать почему.Если каналы рядом.
Все пишу из личного опыта, упираться не буду если что,пусть будет мнение каждого.
В расширительном бачке была пленка масла, антифриз заменили и это-то узел переуплотнили,все пропало.
Масло в системе под нормальным давлением чтобы пролезть в эти щели.
Соглашусь что если там куча эмульсии и шубы то да,более вероятна проблема с блоком или ГБЦ.
 
именно в этом моменте в этом перешейке масло сливается самотеком с головки поддон а антифриз в этом месте постоянно под давлением в рабочем состоянии мотора
 

aver

New Member
я все сказал,конечно можно к4м привести как пример,где хитрая прокладка которая может пропускать.
Но моторы эти достаточно разные.
 

Сверху