ребят!) Время идет, год выпуска и большой пробег берет своё. На моем Логане пробег 400к (ну почти). По факту его возможно больше, около 500к. Стал



Damir

New Member
за такой ценник 100000 на грузовике движок переберут с вашими запчастями
 

Homer

New Member
если только на камазе.У той же рио,соляриса задиры частая проблема.С гильзовкой,заменой насоса и т.д. ценник выходит 150тыс+.У вас старые сведения.Один только коленвал стоит 50-60тыс,он частенько с задирами >
 

warrallex

New Member
Дима если кузов у тебя хороший,лучше капиталка.нет продавай. Движек можно найти, но документы? И не факт что будет хорошо работать.
 
Капиталка дело такое,так себе. Ну сотку, полторы и всё,ему хана. А что эта сотка, год в такси,сам знаю по себе. И вбухивать в него 120 на год,гори он огнём.
Надо блок замерить,если элипса нет,нет задиров, вкинуть новые кольца,бошку отреставрировать и туже сотку отходит а затем под жопу.
Либо искать один блок, родную ГБЦ сделать, направляющие клапанов,сёдла и вперёд тысяч тристо возьмёт.
 
Ну или искать контору где ваш движ заберут в стоимость предлогаемого и дадут ещё гарантию на свой двигатель если у них и ставить будете
 

Garikson

New Member
Замерял компрессию)?у меня по факту тоже 400,но не факт,что больше,тоже начал поджирать масло,1 свеча уже год в нагаре,чищу раз в неделю)колпачки маслосьёмные катаются уже год в машине),пробеги большие
 

Fredo

New Member
тоже лежат колпачки, а никто не хочет менять их без снятия ГБЦ. Со снятием цена работы от 5+ тысяч
 

Сверху