Ребят хочу логан за 250 000. Что из себя представляет это машина? Стоит брать

[e-stage]

Ребят хочу логан за 250 000. Что из себя представляет это машина? Стоит брать или нет? Плюсы минусы пожалуйста. Спасибо

 

[Саша Плетнёв]

минусы бюджетная хрень. Иногда гул с коробки, выжимной на нетрале как у дизеля, не всем удобная посадка и расположение руля. Шумный мотор, точнее отсутствие нормальной шумки. Все остальные проблемы по мелочи и решаемы. Из плюсов дохренища места и сложно убить, что мотор, что подвеску, что коробку, что тот же шумный выжимной.

 

[Дмитрий Мухин]

я ездил на классике потом на 2115 потом и на Волге. Разница большая по сравнению с нашими?

 

[foru99]

по простору наверно как в волге, по комфорту похуже. В любом случае управление у нее в разы мягче и удобнее.

 

[Superbot]

спасибо большое. А движок какой брать1.4 или 1.6?

 

[CrAZy_funny]

1.6, 1.4 слишком дохлый и приходится его крутить

 

[Evgeniy Habibutdinov]

у меня 1.6, 1.4 слабоват на трассе, ест так же.
До 3-х тыс оборотов что 8, что 16 кл дохлые. Хотя дальше очень ощутимо начинают тянуть. 8кл даже получше выглядит на низах,работает чуть тише, да и налог на него поменьше. Если любишь крутить, то только 16кл

 

[Nataliyafda]

Спасибо мужики за совет

 

[Соколов]

по комфорту лучше чем в волге

 

[Евгений Сковородка]

пока не прокатишься не поймешь

 

[pawel3]

Езжу год пробег 127000 не чего не ломается это большой + а из минусов мне не нравиться сцепление .пробовал на многих логонах везде такое.

 

[Миша Сологубов]

Никаких проблем со сцеплением (16кл 21т.км.)Педаль очень легкая,всё работает,выжимной пока не тарахтит.

 

[Илья Мезонин]

Согласен с Булатом,логан лучше любого русского авто.

 

[seryoja]

Волга на много комфортнее,если волга с гуром и волга быстрей и просторей,просто бенза она много берет да и длинная она гниет быстро,я б себе 105ю взял еслиб метелл получше был(у самого волга) а 1,4 даже и брать не думай,она не едет(у меня 1,4) на обгон не возьмешь будешь крутить до 5,и расход увеличится

 

[Олег Владимирович]

У товарища Волга.Дал прокатиться-я был в шоке от этого.....автомобилем не могу назвать....баржа-она и есть баржа.Теснее чем в Логане однозначно.Повернул голову в сторону,посмотрел в срез окна-странная эргономика в общем,сиденье очень высоко.На развороте чуть не ушел в разделительную-так работает волговский гур,колеса упорно не желают возвращаться в исходное положение,и это на новой машине!Что будет,когда это чудо поездит?Плюс этот гидрач ещё и выл адски при любом маневре.Я бы нестал Логан с Волгой сравнивать,несравнимые вещи.

 

[Алексей Бондарев]

У друга разваленную взял(и на логане гур подгуживает),а теперь ему волга не машина,почему -то директоров на логане не возят,во всех машинах есть и + и -

 

[Groznii]

волга разработка конца 80-х, а логан 00-х. Волга за счет своих габаритов идет мягче, но раскачивается больше. Комфорт? В логане кто придумал нормальные кнопки стеклоподьемников на двери? - никто. Посадка как на табуретке. В волге такого нет. Уж что, что, а по посадке я бы сравнивал волгу с ауди а6. Другое дело, что волга - это корыто, которое сыпется и гниет.