Сегодня делал схождение после замены рулевых наконечников.Выставили все по нулям,но говорят Кастер сбит.Он не регулируется.Критично это или нет?На

sofer

New Member
Всем привет.Сегодня делал схождение после замены рулевых наконечников.Выставили все по нулям,но говорят Кастер сбит.Он не регулируется.Критично это или нет?На трассе машину не ведёт.Переднюю резину не жрет.И может ли сбиться Кастер если разная резина на осях,зад 185/70/14,перед 185/65/14
 


Yanaidenis

New Member
Это геометрический параметр кузова. Если не ведёт и не жрет резину можно забить. Но 185/65r14 размер конечно не подходящий совсем.
 

Valungec

New Member
да знаю докатаю и заменю резину.По ошибке не ту заказал 3 сезон на ней выкидывать жалко пары шипов нет)
 

sofer

New Member
Кастор - это угол наклона стойки
https://www.drive2.ru/b/1984220/
Соответственно, может зависить от диаметра колес спереди-сзади, высоты (просаженности) пружин спереди-сзади
 

Язи Ро

New Member
Схождение надо в плюс на логанах а по нулям жрать будет внутреннюю сторону сам делаю всегда в плюс
 

Сверху