Сегодня на холодном моторе прокрутил руль, он очень легкий. Значит ГУРу проще

[kookai888]

Сегодня на холодном моторе прокрутил руль, он очень легкий. Значит ГУРу проще работать если мотор не прогрет. Вопрос: как сделать так, чтобы и на горячем гур был легок?
к примеру пересаживаюсь в ссанг енг актион или форд фокус3 и офигеваю какой у них руль легкий.

 

[consoris]

для начала почитай общее устройство автомобиля, на фокусе 3 и на ссаном ёнге ЭУР

 

[CiberBOb]

опередили.)

 

[Groznii]

не знай как там на саньёнгах, но на фф должен эур стоять. Я когда за отцовскую ниву сажусь тоже разницу чую, что эур проще крутится.

 

[Ринат Ахметшин]

Мужики,вы че какие слабенькие пошли?))
Я женщина,и по мне вполне нормальный гур у логана. Когда слишком легкий,имхо,теряется информативность. Но дело даж не в этом,неужели даж руль крутить лень становится?))

 

[kasma]

Вам бы мой эур попробовать?? на месте руль мизинцем крутится??

 

[zExz]

Внедрить попробовать в систему гура масляный радиатор да побольше. В теории должно помочь если на холодном масле у тебя легче крутится. Я такого ни на логане ни на авео жены не замечал

 

[Александр Королёв]

да нормальный ГУР, на скорости 100+ даже лишний(вроде не отключается?). А на ЭУР просто удобнее, там от скорости зависит усилие

 

[Антон Гаврилов]

да в том то и дело)) я просто удивляюсь...))))

 

[kookai888]

4 года на классике, после этого кручу все что крутится ??

 

[Otchim]

про фокус не уверен.
но у отца на йонге стоит точно гур ( по крайней мере трубки, ввод в рейку, комрессор и бачок есть)))
руль меньше в диаметре. Крутится мизинцем хотя там 205/60/16 против логановских 165/80/14.
и все же мой тяжелый руль это норма или вестник проблемы с гуром?
масло не черное, но и не красное. фиолетовое я бы сказал

 

[Евгений Захарченко]

Насос гура и двигатели разные и производители разные,ребят сядте в авто без гура эура почуствуйте разницу,слишком легкий руль плохо

 

[Михаил Мосягин]

Эх, действительно, совсем обленились. Не крутите руль на месте и он будет легким даже без гура. А на скорости и безгуровые логаны очень легки в управлении.

 

[Денис Иванщиков]

Может у тебя на холодную оборотов больше и насос гоняет интенсивнее, а так вроде легко всё))) на семере надо было гонять)

 

[Алексей Долганов]

по твоей логике если двигатель крутить до отсечки то руль должен крутиться если на него подуть

 

[meiko.kaji]

я работал на пазике , так там пока газку не дашь руль непровернешь без усилия и чем больше оборотов тем легче

 

[Дима Блохин]

это признак умирающего насоса но никак не нормальной работы. Я работаю на камазе и знаю что такое гур и как без него крутить

 

[som_80]

я как вариант умирающего насоса предложил, у меня без разницы, и так и так одинаково крутит

 

[kos]

специально проверил вышел)

 

[Вадим Загулин]

как то так