Такая ситуация: заметил, что уходит антифриз. Залил по уровню, поездил - антифриз опять ушел. Бачок пустой. Открываю крышку расширительного бачка,

[seldimirov]

Всем привет. Такая ситуация: заметил, что уходит антифриз. Залил по уровню, поездил - антифриз опять ушел. Бачок пустой. Открываю крышку расширительного бачка, хлопок и антифриз возвращается по нижнему уровню. Поездил немного опять такая же ситуация. Крышку бачка заменил, ничего не поменялось. Какие будут идеи?

 

[Дима Блохин]

Нормально все. Давление в системе должно быть. Если не сильно, то подливай чуток. Инициатива наказуема, полезешь туда куда чего не знаешь, хуже сделаешь.

 

[Philosopher]

нормально, когда антифриз стоит в уровне между нижней и верхней метками

 

[Vladimir Borsukov]

даже если система герметична, то охлаждайка будет выкипать. Подливать все равно придется. На одном уровне никогда не будет. У меня на служебном УАЗике пол литра в месяц надо доливать. Ставлю нормальную пробку на расширительный бачок, то со всех щелей бежит. Плюнул, поставил пробку с малым давлением, доливаю по чуть чуть. В сервисе мужики посоветовали, доливай мол и мозг нам не парь

 

[webdeco]

может быть пол литра в месяц для уазика и нормально, но пол литра в день для Логана не нормально

 

[TheDir.ru]

это да. Многовато. Надо делать. Но если сам не можешь, то лучше не лазить туда. Хуже сделаешь

 

[Юнус Ибрагимов]

масло на щупе посмотри. Может туда бежит

 

[Spring]

Белый дым не появился из выхлопной?

 

[Камиль Ильхамович]

неа. Масло чистое. При включении печки стекло потеет и запах появляется. Видимо радиатор печки

 

[Александр Стирманов]

Радиатор печки, шпильки выпускного коллектора и кольцо с трубки на помпу, вот там попробуйте поискать

 

[Voron_]

Поменял радиатор печки. Он дырявый был. Ну и воздух стал заметно горячее. Руки можно сломать пока снимаешь и ставишь. Как не странно ставить легче. Всем спасибо.