Во как

Superbot

New Member
Во как замутил)))

6lC5JPJ8X8s.jpg
 


seryoja

New Member
Красиво)
По-логике - заранее запомнить положение стрелок либо бортовым компом
 
Ставишь стрелки заведомо на завышение показаний, включаешь тестовый режим и смотришь на сколько надо передвинуть стрелку по оси, чтобы она тормозила на калибровочных метках. Для тахометра это все метки, обозначенные числами, для спидометра метки 0, 10, 50, 90, 130, 170 км/ч.
Стрелки прокручивать только ПРОТИВ часовой стрелки и только при выключенной приборке.
В процессе калибровки в тестовый режим придется заходить несколько раз
 

Сверху