Вопрос такой, в месте где рулевой наконечник вкручивается в тягу имеется люфт и соответственно стук, значит наконечник под замену? И какую фирму

[Илья Sterlikov]

Всем привет! Вопрос такой, в месте где рулевой наконечник вкручивается в тягу имеется люфт и соответственно стук, значит наконечник под замену? И какую фирму соответственно купить? Логан 1 фаза 2.

 

[lelique]

Да, под замену

 

[rotanga]

Скорее тягу под замену а не наконечник.

 

[Юнус Ибрагимов]

Корейский бери ЦТР вроде точно не буду говорить но они ходят

 

[Николай Черваков]

Как то не понятно. Наконечник ведь накручивают на тягу и контрогаят. Первый раз слышу,что тут стук. Обычно стук в самом наконечнике (в шкворне),либо в шаре рулевой тяги.

 

[Алексей Семейных]

я как бы ухо особо не подкладывал, но на данном соединении имеется свободный ход. Возможно стук идет от шаровой рулевой тяги.

 

[Camomile]

если только контрогайка слабо и раздолбало внутри резьбу,можно ещё подумать,что там люфт

 

[Mr. Fox]

спасибо. На выходных буду разбираться...

 

[daonlp.org]

в большинстве случаев легко проверить,домкратишь и шатаешь колесо,если люфт при шатании верх- низ,то шаровая,если влево-право,то наконечник или тяга. С помощником и на яме ещё лучше

 

[Радмир Давлетшин]

шатал, люфтов не было. Возможно действительно гайка ослабла или вовсе не затянута была. Машину просто недавно купил, теперь разбираюсь.

 

[Андрей Макаров]

приветствую! Подскажи пожалуйста! Снял колесо, люфтит не в месте соединения наконечника и тяги, а полностью и наконечник и тяга, стук идет конкретно из шаровой. Получается что наконечники под замену? Именно поэтому имеется люфт?

 

[piar]

не совсем понятно,шаровая ниже в рычаге,если только у вас люфт в шкворне наконечника,то конечно замена наконечника.

 

[Dima Djan]

да да, именно в этом шарнине люфт и стук

 

[Ferrero]

надо менять

 

[optimm]

спасибо большое!