Всем доброго. При диагностике подвески обнаружили порванный пыльник колдуна. И скорее всего он закис. Течи нет. Стоит ли его менять и вообще лезть

[Cameleon]

Всем доброго. При диагностике подвески обнаружили порванный пыльник колдуна. И скорее всего он закис. Течи нет. Стоит ли его менять и вообще лезть туда. Тормоза работают нормально. Просто цена на него космос, а некоторые вообще его удаляют.

 

[vadsilor]

Удалять не надо, есть аналог рабочий проверенный Асам, раньше стоил недорого конечно, я за 1500 брал в 2020 году, сейчас 4-5.

 

[aviafm]

а если вообще не лезть туда?

 

[roman1985]

ну пыльник хотя бы обновить, на драйве есть что-то по этой теме

 

[oloss]

да я видел. Но там кто-то пишет, что текут

 

[wm7]

ок, посмотрю. А вообще часто текут они?

 

[Артём Щербаков]

не могу сказать, у меня просто заклинил и с 20 года асам стоит. Ну как бы внутренние уплотнители то менять. Наверно не нужно, только внешний пыльник, а он как раз никак не удерживает жидкость, а только от грязи

 

[Magila]

то есть замена была из-за того, что он заклинил? И как это сказывалось на тормозах? У меня вроде ничего такого не ощущается.

 

[nerezus]

задние колеса очень слабо хватали даже на льду, при том что в барабанах всё обслуженно, тормозов прям очень не хватало

 

[Kpd]

ясно, спасибо.

 

[Mega D.]

Не надо экономить на своей безопасности с тормозами не шутите

 

[Айнур Зиннатуллин]

я просто спросил есть ли смысл туда лезть, если течи нет.

 

[portek]

смаж его и попрет, под пыльник набей

 

[Никита Гуляйкин]

что значит "попрет"? В смысле работать станет или потечёт?

 

[JohnDo]

Они и будут нормально работать, потому что большая часть торможения происходит передними, и вы даже об этом не знаете.
Но задние всё равно нужны, без них это риск, а он нужен?

 

[Олег Котов]

6 лет без колдуна, не знаю че они там бояться.

 

[Kriss]

все дело в том, что самому мне его не убрать, а сервис, мне кажется, это делать не будет.

 

[fxmonster]

серевезу пох че делать лишь бы платил