Знаю что уже обсуждалось,но всё же.Потеет,а точнее пропускает масло сальник на

[black4ever]

Добрый вечер.Знаю что уже обсуждалось,но всё же.Потеет,а точнее пропускает масло сальник на внутр.пыльнике левого шруса.Хочу поменять со временем.Что лучше купить-пыльник с подшипником или привод в сборе?Полистал мурзилку,там надо трёхшиповик сбивать,подшипник сбивать,опять запрессовывать,то есть достаточно геморно.Если буду в сервисе делать что будет дешевле- поменять привод или пыльник,с учётом стоимости запчасти и работы?Просто в магазе говорят,лучше поменять весь привод,или они меня разводят на запчасть?

 

[House M.D.]

они могут

 

[consoris]

Тоже мокрит,был у местного мастера,сказал что пока всё нормально,если будет хуже поменяют пыльник и подшипник без проблем,в сборе 6000 тыр. отдавать чего то не охота...

 

[Вадим Раданцев]

Да пыльник только) некоторым по гарантии его 3 раза меняли и всё потеет) Если бы в сборе то Рено по миру пошло))

 

[Александр Баринов]

Это оригинал,аналог от Зтыс.3начит всё же лучше один пыльник купить?

 

[Сергей Белых]

Хозяин барин,но я попробую сначала пыльник поменять когда потечёт...

 

[readme.by]

Понятно,спасибо.Куплю пыльник на будущее.Так вроде заметно не капает,но буду почаще масло в кпп проверять.Если что сразу поменяю.

 

[Northid]

он может много лет потеть и ничего не произойдёт. Мне на ТО мастер тоже загонял, что если не поменяю, то коробку выкину. Посоветовался со знакомыми, доходчиво объяснили, что если не капает, то и не надо трогать.

 

[Серёга Фаронов]

на 09 когда чуть подтекать начало ,на кузове полоска масла появилась)),а уровень в коробке даж не изменился))Так,что заметите если капот иногда открываете.

 

[margoseo]

Привод целиком

 

[Дмитрий Тихонов]

и коробку в придачу))

 

[Otchim]

подшипник разъебываеться когда его збиваешь.приходится менять привод целиком(((( друг этим занимался в сервисе. говорит никак не получается съемником.

 

[Svetilni4ik]

пусть учится)))У офов и то получается.

 

[Дима Блохин]

И не только у ОФов,значит мастер такой(((

 

[Сергей Ткачёв]

сейчас часто капот открываю.В последнее время мой логаша меня сильно напрягать стал.За полгода две серьёзные поломки-замена рул.рейки и замена сальника коленвала.Всё достаточно дорого.Уже жалею что отказался от гарантии((а пробег только 43тыс.

 

[stoalenov]

ну сальник у многих и не дорого если есть экономия на Офах. А вот про рейку не слышал))),что с ней случилось?

 

[Артём Юдин]

Да,говорят нетипичная поломка для логана.Начала уходить жидкость гур в рейку,сначала незаметно,я подливал,не мог понять куда уходит.А потом аж пыльники раздуло,вся жидкость туда ушла.Ни в одном сервисе разбирать отказались,да и ремкомплектов на неё я не нашёл.Пришлось покупать новую,был в наличие только оригинал,13тыс+работа 3,и сход развал тысяча.Вот так.

 

[Руслан Ихсанов]

а по сальнику,там же не только сальник меняют,но и комплект грм,мне с работой обошлось 8тыс.

 

[Искандер Калибеков]

Надо было по гарантии) пробывать) и 8т эт тоже дорого),Офы делали?

 

[Костя Лепёшкин]

нет,не оффы,за одну работу заломили 5тыс.Знаю что дорого,но делал на работе в моск.обл в ближайшем сервисе.У себя бы дома тыс.за 3 сделали.