любителей французского автопрома. Прошу помощи по моему Логану 2009г, K7J. Ситуация такая, при: 1)Нажатии тормоза 2)Включении поворотников 3)Старте в

[WebZavod]

Приветствую любителей французского автопрома. Прошу помощи по моему Логану 2009г, K7J.
Ситуация такая, при:
1)Нажатии тормоза
2)Включении поворотников
3)Старте в натяг (без газа)
Начинают моргать фары, причём это выглядит больше как проблеск при выполнении вышеописанных действий. Также, я поставил не так давно светодиодные противотуманки (на 50W), они иногда помаргивают на холостых, но это ладно.
А ещё, совсем недавно, появилась такая проблема, что я еду на противотуманках, вечером ещё плюсом включаю ближний свет, то на секунду отключается магнитола.
К кому предъявлять претензии? К реле генератора или самому генератору? Или мне искать источник "подсасывания" энергии?

 

[x2929]

Я бы начал смотреть массу. Похоже где-то массовый провод отвалился

 

[timurid77]

проблема круговая, если б задние фонари только, я бы там искал, а тут и все поворотники, и переключение основных фар... Даже примерно не знаю, куда копать

 

[Серёга Фаронов]

К электронику тебе надо, жопа с проводкой

 

[Сергей Богдан]

Это румынский автопром,от французского там только мотор и кпп

 

[jamper]

Скорее всего гена

 

[e-stage]

Скорее всего, щётки на генераторе

 

[Дима Блохин]

Массу задних фонарей дублируй т.е.один конец провода к плате другой к кузову,к тому который уже прикручен.

 

[Svetilni4ik]

Какая связь между плохой массой задних фонарей и просадкой напряжения?

 

[Camomile]

Машина отвергает неправильные лампы

 

[Геннадий Федотовский]

Вероятно До установки птф было все в порядке

 

[e-stage]

возможно, мы их устанавливали сами, может какой контакт не заизолировали.

 

[timurid77]

по схеме с реле, вся беда в загруженности подрулевого переключателя, не выдерживает обычно нагрузку слишком много на нем все висит