Пишу по поводу недавней проблемы,думали что умер левый внутренний груз, сегодня заменили, хруст остался при полном вывороте влево.Сказали что

[Алексей Кондратьев]

Всем привет! Пишу по поводу недавней проблемы,думали что умер левый внутренний груз, сегодня заменили, хруст остался при полном вывороте влево.Сказали что навернулся подшипник в дифференциале я так понял.Так вот вопрос, может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите как поступить,купить подшипник отдельно или целиком брать,т.к ещё ври вывороте вал прыгает.Да и цена чего-то польно кусачая )

 

[Владимир Костенко]

Там огромный подшипник,не знаю ни одного случая его поломки.

 

[Артём Юдин]

я тоже не знал до сегодняшнего дня

 

[Krista]

он точно разрушился?

 

[Kukin]

да вот незнаю пока ещё,выворачиваешь влево до упора и начинается и скрежет и стук

 

[Эхнатон]

только чутка отпустил руль всё нормально

 

[Сергей Луцкий]

скорее наружный шарнир будет издавать звуки.

 

[neoguru]

купил новый привод в сборе

 

[Алексей Злобин]

ясно

 

[Игорь Голованёв]

Если бы был правый, то там в этом трипоиде, стоит пружинка, она иногда ломается или криво встает и тогда вал то-же "прыгает". Я кпп не разбирал, может глянуть правый трипоид, может все-таки в нем дело?

 

[House M.D.]

скрежет идёт именно слева

 

[BP13]

Всего скорее от наружнего! Обычно они хрустят при вывороте руля.

 

[chery]

выворачиваешь влево, значит с какой стороны, даже если наружный? Стоит привод в сборе новый.

 

[asstaa2]

Подшипник дифференциала может только издавать гул, смотри гранату

 

[Феоктист]

так новый привод в сборе, куда ещё смотреть?

 

[Александр Курьянов]

именно когда выворачиваешь до упора влево

 

[kaizer]

Вот такой там стоит

 

[Сергей Луцкий]

да,я смотрел,и стоит почти как диф целиком в сборе, правда б/у

 

[Бурлака]

нехилый, наружный диаметр 130

 

[readme.by]

если бы он развалился,то можно покачать корпус трипоида,и он будет болтаться.И если что.без пресса его не заменить.Такой конструктив.