Проблема вот в чем заклинил термостат на малый круг машина греется на улице +38 ближайший магазин 1000км . Вытащил термостат и соединил все обратно .

[Геннадий Федотовский]

Добрый день ! Проблема вот в чем заклинил термостат на малый круг машина греется на улице +38 ближайший магазин 1000км . Вытащил термостат и соединил все обратно . без термостата будет ли гонять на большой круг постоянно ? Пол радиатора горячий а низ холодный

 

[sanguine]

Конечно будет,а низ и должен быть холоднее верха,радиатор для этого и нужен.

 

[matsimon]

получается если без термостата ехать то он самотёком по большому гонять кругу будет ? Или ещё патрубок печки пережать чтоб наверняка по большому?)))

 

[Beroepra]

каким самотёком? А помпа для чего

 

[Alex]

у него одна дорога большой круг. Так как вы вытащили термостат, открыв ему путь.

 

[Ринат Ахметшин]

спасибо

 

[Radik Farkhurdinov]

дорог у него теперь постоянно две,малый и большой круг в равных долях.

 

[Сергей Луцкий]

пережмешь патрубок,уменьшится охлаждение.

 

[Антон Гаврилов]

Тогда защиту сниму )

 

[Сергей Орлов]

а защиту зачем снимать?

 

[Миша Сологубов]

чтоб охлаждалось лучше но передумал снимать

 

[Серега Голоколенцев]

та вы вытащили термостат. Вы нагреть ее не сможете толком

 

[kasma]

В +38 термостат вообще нах не нужен, катайся и не парься, к зиме поставишь и все

 

[Александр Чеплашкин]

вот и я так думаю !)))

 

[Kpd]

нихера подобного. Я тоже так думал на 2114 ездил. Термостат придуман так, что он закрывается и жижа в радиаторе потоками воздуха охлаждается до температуры окружающей среды пока жижа набирает температуру до открытия термостата. И так постоянно. Поэтому и вентилятор в движении включается максимум в первый режим. А без термостата вся жижа постепенно нагревается и чем дольше едешь, тем она вся сильнее нагревается. А стоит заехать в город, как температура доходит предела включения вентилятора и вот незадача, на светофоре всю жижу охладить не может и крутит без конца постоянно. А потом на каком нибудь светофоре срабатывает клапан на крышке и клубы пара из под капота. Проходили....

 

[ilarin]

я думаю понятно объяснил, что вентилятору легче охладить жижу только в радиаторе, а не всю систему

 

[vinteru]

ездил на ауди 100 без термостата всё лето, ничего не кипело. Наоборот не прогревалась до конца. Радиатор устроен так, что охлаждает даже без вентилятора

 

[Damir]

может на короткие расстояния. Я обычно начинал кипеть после 1,5-2 часов езды.

 

[Александр Стирманов]

нельзя без термостата, будет больше гонять по малому кругу, жидкости сложнее пройти через радиатор. Термостат устроен так, когда открывает на большой круг, то другая тарелка перекрывает малый круг.