Renault Logan ( второе поколение) - первое

[ELar]

Renault Logan ( второе поколение) - первое знакомство

 

[Trepepe]

73л.с. и 16кл )))вот эт ,,счастье,,)))))

 

[Docha]

дохлый новый логан....

 

[Alex]

фу позор))))разгон до сотни - нет данных)максималка - нет данных)))потому что стыдно будет)))105Нм...ужас..Фуры обгонять будут)))а если еще и загрузить)и кондей врубить)))Нормальные компании улучшают динамику, РЕНО ухудшает.Для нас итак сойдет.Фу, блевать охота.

 

[Promed]

сделали стиль, сняли двигатель)))

 

[Дмитрий Мухин]

Эту недостатью уже выкладывали. Для начала поймите, что в Р.Ф. не будет поставляться двигатель 1.2. как и двигатель 0.9. Еще даже не факт что переведут на ЕВРО5, хотя учитывая тенденцию скорее всего так будет.

 

[readme.by]

и слава Богу)хотя и 1,6 80 кобыл я так понимаю это и есть наш 8ми клапанник, додушенный до Евро-5))купив такую машину прямо из автосалона нужно ехать чиповать))))

 

[aku_80]

Ну кто-то писал, что до евро-5 они довели увеличением катализатора, так что чиповка не сильно поможет, выпуск задушен сильно. Да еще не факт что мозги не поменяются. При разговоре с Колей Панкевичем (который меняет прошивки), к примеру, узнал что на Дастере другой блок ЭБУ и прошивок для Дастера нет.

 

[Геннадий Федотовский]

Идеальным для логана в РФ был бы двигатель TCE 120 (120 л.с.), хотя учитывая суровые наши зимы я не знаю насколько хорошо бы показывала себя турбина.

 

[Андрей Павлович]

те же Солярисы/РИО получают 120 кобыл из 1.6 атмосферного...Лично я против турбо на бюджетном авто. Но переделывать древний 8 клапанник под Евро-5, это уже АВТОВАЗ начинает напоминать, на котором копейку переделали в семерку и клепали 30 лет))

 

[Александр Стирманов]

моторы рио мне кажется имеют крутой маркетинговый ход ) То ли их 124 кобылы снимаются не с колёс а с маховика, то ли еще чего. Очень тупая машина на самом деле. При 124 кобылах разгон в пределах 10-11 сек.

 

[seldimirov]

Пежо 308 1,6 120 кобыл, Тойота Королла 1,6 126л.с.) 16клапанов нужно нам)хотя бы)

 

[Tatiana13]

А какая разница что переделывать? ) Рено важна прибыль при минимальных затратах, пока что им удавалось такую схему держивать. Учитывая что в европе логан как был сверхбюджетной машиной со сверхбюджетными характеристиками, так и остался, европеец который покупает логашку для поездок по городу совсем не обломается от маленького маломощного моторчика, который типа мало жрёт горючки с их ценами на топливо.

 

[Mr. EKO]

"Пежо 308 1,6 120 кобыл, Тойота Королла 1,6 126л.с.) 16клапанов нужно нам)хотя бы)"

Это всё круто, но купи тогда Тойтоку Короллу новую вместо логана )

 

[Женек Ватаманюк]

абсолютно согласен)просто у нас подход чуть другой)Мы хотим бюджетную машину (хотя цена то уже далеко не бюджетная) для семьи, для кого-то и Логан как роскошь. а вот получить малосильную машину за такие деньги ой как неприятно

 

[Vmart]

Королла новая ОТ 630 тыщ начинается ) Пыж не знаю и знать не хочу сколько стоит но явно больше логана и при этом хочу заметить что представленные тобой машины имею бОльшую массу, и следовательно их 120 кобыл этим нивелируются, разгоняться будут как логан )

 

[Vmart]

разгон на Логане меня устраивает,по трассе не хватает)Королла от 630 (то есть за 700 возьму смело) или Логан Престиж за 500 с лишним)))Лучше уж Короллу конечно)Машину не каждый день берем)Подкоплю лучше и Тойоту возьму)

 

[Homer]

у кого есть деньги тот о логане и не задумывается ) Логан - это компромис между ценой/комфортом/и личным эго )

 

[Игорь Иванов]

раньше это было так))щас уже не особо...конкуренты подтянулись, Рено стоит на месте(((Нового не внесли, а цены выросли((так ведь?

 

[aku_80]

Фишка в том что у всех цены выросли. А то, что стоит на месте - это да. Хотя они там пытаются тасовать комплектации и прочее. Но они не дураки, поэтому в европе уже есть Новый Логан, а нам его подождать придётся ) Да и темболее, на логане же свет не кончается, есть остальной модельный ряд Рено )