слышал что люди снимают гофру с воздушного фильтра, что бы воздух шёл тёплый в двигатель, стоит это делать или все это фигня

[Venom666]

Всем доброй ночи, слышал что люди снимают гофру с воздушного фильтра, что бы воздух шёл тёплый в двигатель, стоит это делать или все это фигня?

 

[Артём Юдин]

Чем ниже температура воздуха, тем больше его плотность, тем больше в нем кислорода на тот же объем...

 

[rkostyan]

Добавлю,тем больше должно быть КПД, при холодном воздухе.

 

[avs]

Это делают не очень умные люди,чем теплее воздух тем больше двиг теряет мощность.Ведь на турбо движках не зря стоит интеркулер

 

[karlitto]

тоже верно

 

[SPEC1AL1ST]

а на Жигулях заслонка была зима/лето.
А интеркуллер половина людей зимой закрывает))

 

[Heromant]

Ну в жиге из всех щелей симфонии под мотор)

 

[Den Fuckin]

так это в любой машине симфония))

 

[homatomas]

умник, у тебя есть авто с электронным дросселем?

 

[Александр Савкин]

а электронный дроссель что то меняет?На всех машинах воздухан идёт либо под бампер либо под решетку радиатора,так придумали инженеры.Или колхозные тюнеры умнее?)

 

[Postal23]

Электронный дроссель и ещё к нему клапан разряжения картерных газов и в дросселе образуется лёд. На нормальных моторах с механическом дросселем стоит подогрев тосолом от этого. С электронным это твои проблемы.

 

[Степан Демченко]

на газелях я знаю что такая проблема есть.Но почему нет на иномарках х..з.Ведь на логанах нет никакого подогрева,ничего не замерзает

 

[hoho]

В Логане нет этого клапана и тёплый воздух постоянно сосётся из мотора через шланг вентиляции картерных газов.

 

[Tatiana13]

на жиге карбюратор стоит, чтобы конденсат не замерзал в карбе, потому воздух переключали на коллектор, и интеркуллер нельзя закрывать зимой, особенно дизеля.

 

[Антон Гаврилов]

Это делали на карбюраторных двигателях, там другой способ смесеобразования и там это имело смысл в зимнее время. Была отдельно вторая гофра с диффузором к выхлопному коллектору и заслонка, переключающая потоки.

 

[virtus78]

воздух проходит и всасывает топлива, против топлив впрыскивается в воздух.
Почему то мне кажется что закрывай, что не закрывай будет одно и тоже (в морозы).

 

[avs]

Денис делай как считаешь нужным, лично я убрал гофру толк есть так как морозы стоят думай сам !

 

[CrAZy_funny]

боюсь, что если спросить какой толк, то ничего внятного не ответишь. Поэтому промолчу

 

[Fanamuar]

если не снять воздушный патрубок в сильные морозы могут зависать обороты то есть, на заслонки дросселя образовывается конденсат на многих логанах в сильные морозы это явление проявляется, плюс ко всему становится туже педаль газа !

 

[Сергей Фетисов]

если в вашем регионе морозы не такие суровые то конечно смысла нету у нас за 30 переваливают !