Если кому интересно: Вот так выглядит масло zic x9 после 16 000 километров, и 3 месяцев работы. Ничего не скрываем и не приукрашиваем, вот как

[AiK]

Если кому интересно:
Вот так выглядит масло zic x9 после 16 000 километров, и 3 месяцев работы.
Ничего не скрываем и не приукрашиваем, вот как есть. Некоторые масла я и после 5000км сливал такого же цвета.
У коллеги ликви моли такое же по цвету после 10ткм сливается.
Под клапанной крышкой всё так же чисто.
Поэтому смысла покупать дорогое брендовое масло и менять его раз в 5ткм не вижу.
Всем удачи!

 

[Виталий Грачков]

ты бы его менял лучше через 160000 тыс

 

[Сергей Белых]

зачем?
Заводом рекомендовано менять через 15ткм, значит оно столько ходит, и по моему опыту оно так и есть.
Если в коробке рекомендуют не менять масло, то оно там и по 400ткм ходит, и соответственно я не буду там менять .
Предел разумного конечно у максимума пробега есть, если завод заложил 15ткм, плюс запас 10%, то 16.5ткм оно пройдёт без проблем. Дальше уже я не собираюсь рисковать.
А вот менять через 8ткм, или через 5ткм, когда оно ещё только приработалось, новое так сказать масло, это деньги на ветер.
Если у мотора есть ресурс в 500ткм, то он исчерпается даже если там в него прямотоком всегда будет литься новое масло из цистерны и сразу же сливаться. Износ деталей происходит всегда, независимо от свежести масла. И через 500ткм капиталку нужно будет делать всем, и тому кто через 5ткм меняет и тому кто через 15ткм.
А раз так, то что выгоднее ? За срок службы поменять 100 раз масло, или 33 раза?
Экономия на 67 раз. Даже если масло по 2тр, то за весь срок выйдет переплата в 134 000 рублей.
На эти деньги можно три раза мотор откапиталить, либо контрактный взять и свой закапиталить, и ещё деньги останутся. А тот кто через 5ткм менял, и без этих денег будет, и ещё должен будет сверх этого найти на капиталку.

 

[Алексей Бондарев]

а не есть вообще Майбах купишь

 

[Игорь Иванов]

если имеешь стабильный доход, то урезание лишних ненужных расходов - приводит к накоплению капитала
Европейцы по этому живут немного лучше, ибо умеют считать на годы вперёд, а не как у нас до следующей зарплаты.

 

[Сергей Фетисов]

открою страшную тайну, ресурс масла 350-400 моточасов, а этой экономией попадешь на капиталку двигателя

 

[Артём Юдин]

спасибо за тайну! Теперь благодаря ей я всегда буду менять масло через 15ткм . Ибо 15ткм входит в границы моточасов.
Открою страшную тайну. Есть такая вещь как калькулятор, и на нём можно всё посчитать.

 

[kaizer]

и средняя скорость 37,5 км/ч наверно?) По городу она 12-15 км/ч)))

 

[Никита Гуляйкин]

у меня половина там выходит по трассе, по платке 130кмч

 

[ombra]

90 процентов людей меняют 10.000 или меньше, а ты тут тайну открыл в группе логан, пиши на всю страну уж, я думаю тебя мало кто поддержит

 

[Алексей Бондарев]

а ты прям статистику имеешь на руках?
Даже тут в группе есть люди кто по 25000 накатывал на одном масле и не доливал.

 

[Krista]

что то сидят такие и помалкиваю про 25 000, знают что дураками назовут хоть дело то и ихние, ну впрочем как и твоё.

 

[svetlovanton]

Лью Роснефть Магнум Ультратек. Дешевле Зика, моет отлично.

 

[boris-nik]

zic x9 = 2100р на разлив.
Zic x7 =1600 канистра.

 

[hoho]

заливал x7 2 раза, не понравилось, x5 лучше. Но как не заеду в магазине нет. Сейчас залил unique m5, провожу тест, но двигатель стал лучше работать.

 

[rukol]

х5 это же минералка

 

[Женя Шатохин]

вроде полусинтетика. Не помню

 

[Александр Стирманов]

х7 раньше писали полусинтетика, теперь пишут синтетика. А х9 теперь пишут полная синтетика. Zic top - прям супер пупер синтетика.
Значит если они пишут х5 сейчас полусинь, значит в реале она минералка

 

[Damir]

понятно, спасибо. Но с тобой я согласен, хорошее масло год лил, проблем не знал,раз залил ельф закоксовалось. Но поменять решил из-за того,что х7 угорать начало ближе к 6т

 

[Александр Сидорин]

я на х9 обычно езжу. Х7 на лето заливаю.