уважаемые Какой левый привод взять? Чую skf надо брать чтобы такого не повторялось... Приму советы от реальных пользователей по рабочим пыльникам

[AiK]

не дешевле. Оригинальные приводы по 300к выхаживают, дешёвые аналоги в разы меньше. Замена не так уж сложна чтобы обращаться в сервис из-за этой мелочи.

 

[Пашок Бессольцев]

без ямы и подъемника это сложно самому, так что проще в сервис
Оригинальный привод у меня лежит с живыми пыльниками, только он вибрацию на кузов даёт, хотя на глаз он в идеале)

 

[Spring]

где заказывал?

 

[Артём Росляков]

Бери полный привод в сборе. Чуть подороже, зато геммор меньше

 

[ombra]

Всем спасибо
Поиски в Гугле вывели на несколько статей на Драйве что может помочь замена хомута, заказал хомут под артикулом FE-CLAMPZ, поменяю и буду наблюдать, а там видно будет с каким приводом в лотерею играть

 

[wm7]

Брал пыльник оригинал начал потеть после 300км. Поставил пыльник патрон и забыл . Два года пробег больше 100 тысяч на этом пыльнике

 

[sheamusbatti]

Если привод оригинальный и живой, то заменить пыльник и кататься дальше.

 

[fph]

Да хоть что возьми, если на приводе износ. А привод цена отличная))).

 

[Dronni3d]

Левый трипод - говорят, только оригинал нормально ходит. На остальные можно попробовать поискать пыльники SNR/NTN, вроде, пластиковые.

 

[Виталий Грачков]

СКФ 70000 полёт хороший.

 

[Андрей Аксиньин]

Левый пыльник герметиком пройти и не будет потеть, пока уж сам пыльник не порвётся

 

[Nick-From]

Только оригинал ставит левый обжёгся несколько раз

 

[Svet]

Суффикс привод поставил 3500 стоит взборе. Всё супер

 

[Reg Catalog]

уже подорожал

 

[aiv]

У Майлз пыльник говно, сразу меняй на хороший .
А так лучше оригинал ставить

 

[Northid]

А мне правый нужен

 

[prlink]

от нивы резиновый, 80 тыщ пршли, пока даже трещин нет и не истерлись

 

[LLIaX]

сюда силиконовый от восьмёрки вроде подходит

 

[batyr]

спс

 

[Postal23]

спс