Илья Щербинин
New Member
это первое на что я обратил внимание, низкая капец, нужно чем-то жертвовать зато по трассе в поворотах огонь,на логане я и по полям и горам объехал Алтай, пол Кыргызстана!
Ну всё попрощался со своей машинкой, пересел на класс выше. Всем ни гвоздя ни жезла и ровных дорог
- Автор темы Рустам Кагерманов
- Дата начала
Анастасия Патшина
New Member
да тут почитаешь что не машина то полное говно. А вот Логан просто предел всех мечтаний
Руслан Lloyd
New Member
Кобольт? Есть у знакомой. Постоянно трубки лопаются, антифриз течет, масло ест.
вы просто запчасти на него не покупали . И если у вас автомат. Вы офигеете от стоимости масло коробки. Да и фигню в это коробку тоже не сможете залить. А я б взял обновленный рено логан в Европе. Он классный стал по сравнению от предыдущих. Но если у нас опять будут продавать, то поднимут все в тридорога. Жадные дилеры.
Дмитрий Даньчев
New Member
ну тогда ещё хуже)
Radik Farkhurdinov
New Member
ну по кобальту я разбирался насчёт автомата страшилок особо не встречал, за ал4 и то больше и чаще пугают, но езжу на альке сам разово перебирал и пофиг че говорят за неё. А так да с запчастями на кобальт тоже псц католги кривые в перемешку с 3 машинами авео т250, т300 и кобальт. По интернет магазинам чаще всякая мелочовка по ценам просто космос это даже купить нереально там пару тросов ручника можно по десятке взять и аналогов нет, но нашёл людей кто из страны Uz возит запчасти по вполне вменяемым ценам, вот у них брать ещё нормально, в целом по всей ерунде всё как на Логан стоит. Кобальт правда пришлось на механике брать, она там тоже проблемная. А в целом согласен gm лучше не подходить, цены на запчасти как Тойоту, каждый раз как на короллу че заказываю с цен офигеешь, это как 3 Логана содержать с кобальтом аналогично если бы не вот эти поставщики, мне и на Пежо отлично ездиться с обслугой по цене Логана.
Ринат Ахметшин
New Member
и я всё же думаю что кобальт на автомате вариант куда лучше чем на этой проблемной механике с косяком с завода
я не ездил на кобольт. Но в этом году много что поменял на логане. Оч большое то прлшло за 2 года. Ну и машина неновая. А что брать сейчас? Лада? Гранда ща лям говняшка, а не машина. Веста на 8 кл. Тоже грехов много. Соселюд взял. Три тыс проехал почти и накрылась кробка. И дилеры кричат не гарайтийный. До этого летом кондей не холодил. Просто дилер решил его не заправлять. И он с ним как не ругался. Пришлось 5 тыс отвалить, чтоб заправить. Машина полгола нет говорит. А она его достало уже. Одно отношение с дилером просто не щахочется брать, чтоб не связываться с ними. И мелочи там. Щадний щиолный фонарь на стоп. То горит, то нет. И не монут причину найти. И дилер это менять не хочет. Аргумент, ну он типо горит. Можно китайца. Но они тоже сейчас дорогие. Ннчего брать. Доездим на что есть и на велосипед. Надеюсь работу поближе найду и буду на велосипеде ездить .
Андрей Макаров
New Member
конечно не в машине, а в "обезьянах" сервисных которые кроме подвески ничего не понимают, зато ценники ломят как спецы
Сергей Новиков
New Member
Мы сберались менять, не стали. Логан 2006 г. Новое дорого, а б/у, кот в мешке. Лучьше поджопника нет, запчаси не дорогие, всё в наличии. Пороги воттолько переварю и дальше в путь. Походит еще. Всем удачи!