Пришло и мне время прощаться с группой, огромное спасибо всем за помощь и советы, хорошо, что есть такие сообщества) Логан 2010 год 1.6 8 клоп,

[Philosopher]

Пришло и мне время прощаться с группой, огромное спасибо всем за помощь и советы, хорошо, что есть такие сообщества) Логан 2010 год 1.6 8 клоп, практически максимальная комплекташка. Откатал 2.5 года, проехал около 40.000 км, ни разу не подвел, очень выручила эта машинка, очень её любили всей большой семьей) Страдать по-чуть-чуть начали только двери по низу, ну оно и понятно оно в родном окрасе с пробегом 265к, с этой же проблемой покупал, но делать так руки и не дошли. Продал в добрые руки, так что машина можно сказать в семье и осталась, чему очень рад, продавать через авито не хотел. Даже с прошлым её хозяином связь держим, он кстати скорее всего в этой группе, тоже на Логане катает по работе
Нашел Октаху своей мечты, на 1.6 Автомате 2015 год, так что присоединяюсь к клубу Вагодрочеров

 

[Scorpion666]

Хорошая замена! Поздравляем

 

[xodok]

спасибо)

 

[kos]

проверили все вдоль и поперек, 150 родного пробега)

 

[tarrakan]

Хорошая машинка, но дорогая в обслуживании

 

[Евгений Сафронов]

а логан что дешёвый?

 

[promosayt]

ну дешевле актави на много

 

[JohnDo]

ну это другой класс совсем понятное дело, что как на Ладе не будет

 

[Svet]

VAG это жесть.. Соболезную.

 

[Саша Плетнёв]

хорошо, держите в курсе)

 

[Databuild]

простите а чем ваг хуже других? Например у меня шкода йети 13 года и что не так с немцами

 

[seldimirov]

Требуют очень тщательного "немецкого" обслуживания. Очень привередливы.

 

[Алексей Бондарев]

ну не знаю у меня сват брат зять на немцах катают кто-то по 20 лет не жалуются

 

[Ильназ Ахметов]

Значит хорошо ухаживают. Потом в старых немцах стояли атмосферники, а сейчас турбированные. У них масложер,, высокая температурная нагруженность. И вряд ли без капиталки они пройдут как старые немцы.

 

[Константин Трифонов]

есть и турба нареканий нет

 

[boris-nik]

у меня турба 1.4 не какого Жора нет

 

[Ильнур Рахимов]

ну я поэтому на атмо и выбрал, что по бюджету легче будет. 1.6 CWV 110 лс

 

[Евгений Овчаров]

одна беда по лакокрасочному у них хуева местами краска слазит

 

[Данил Горбашов]

дак это все от того что люди не понимают в сути происходящего у них под капотом
Они сначала вжаривают на своих вагах выжатых на стэйджах 1,4 под 200 лошадей, а потом не обеспечивают должное охлаждение двигателю и масло по регламенту меняют раз в 15 тыс, с таким подходом любой двигун можно положить на лопатки

 

[tarrakan]

то же интересно.